安科瑞 師晴晴
江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214405
隨著可再生能源技術的不斷突破，光伏、風力發電等新型綠色能源已經成為電力供應的重要補充，電動汽車由于其零污染排放而日益受到青睞，而負責給電動汽車的供電的充電站作為電動汽車的附屬設施，愈來愈多的進入人們的視野，其運行的**性也日益受到關注，安科瑞電氣憑借多年智能電網用戶端產品的深入開發，推出了適用于電動汽車充電站的電氣**、電能計量的產品應用方案。
一、交流充電站產品方案：
交流充電樁一般功率在7kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。進線回路同時設置電氣火災監控裝置，充電管理控制器，負責充電計費控制；單相導軌式交流電能表，用于充電電能計量，電能數據由充電管理控制器通過RS485通訊口讀取；進線側配置帶漏電保護斷路器；充電側配置帶電操微型斷路器等。
1.1 產品選型
二、小型轎車直流充電樁
小型直流充電樁一般功率在12kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。進線回路同時設置電氣火災監控裝置，接入火災監控后臺系統。充電回路采用三相供電，其進線配置帶漏電保護的微型斷路器。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。嵌入式直流電能計量表配合外置霍爾傳感器或分流器實現對充電電能的計量，霍爾由于其非接觸測量和分流器相比，能具有更高的安裝便利性和電氣**性能。
2.1 產品選型
三、電動巴士充電樁
大型電動巴士直流充電樁功率較大，在200kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。同時設置電氣火災監控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行監控。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。
3.1 產品選型
作者簡介：
師晴晴（1985－），女，漢族，本科，工程師，主要研究方向為智能建筑供配電監控系統
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