安科瑞 師晴晴

一、背景

在節(jié)能減排環(huán)境下，為減少環(huán)境污染問題，電動汽車應(yīng)時而生。充電樁作為電動汽車的重要組成部分以及重要能量來源，加強(qiáng)其研究能促進(jìn)電動汽車的長久發(fā)展。文章分析研究了充電樁的發(fā)展時期和現(xiàn)狀，對我國目前已有的充電方式以及可行性進(jìn)行了分析，探究了電動汽車充電樁設(shè)計(jì)，具體為硬件、軟件、功能設(shè)計(jì)等方面，希望能助力我國的電動汽車飛速發(fā)展。

在節(jié)能減排環(huán)境下，為減少環(huán)境污染問題，電動汽車應(yīng)時而生。充電樁作為電動汽車的重要組成部分以及重要能量來源，加強(qiáng)其研究能促進(jìn)電動汽車的長久發(fā)展。文章分析研究了充電樁的發(fā)展時期和現(xiàn)狀，對我國目前已有的充電方式以及可行性進(jìn)行了分析，探究了電動汽車充電樁設(shè)計(jì)，具體為硬件、軟件、功能設(shè)計(jì)等方面，希望能助力我國的電動汽車飛速發(fā)展。

電動汽車充電樁發(fā)展歷程及近況

新經(jīng)濟(jì)時代，我國工業(yè)發(fā)展飛速，但給生態(tài)環(huán)境帶來很多壓力和傷害。隨著我國經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識、提倡節(jié)能低碳是我國社會發(fā)展必然趨勢。因此電動汽車出現(xiàn)并逐漸推廣，目前，電動汽車在我國整個汽車市場有著舉足輕重的地位，在電動汽車推廣應(yīng)用初期，因部分配套設(shè)施沒有得到完善，所以在很大程度上阻礙、制約了電動汽車的普及發(fā)展，隨著環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的建立，該問題受到了相關(guān)部門的關(guān)注和重視，投入了大量的資金對電動汽車的配套設(shè)施進(jìn)行豐富、完善，并且已經(jīng)取得了一定的成果和經(jīng)驗(yàn)，其中包含充電站、充電樁等。

二、產(chǎn)品

1.7kw充電樁（壁掛/立柱）

2.30KW壁掛式充電樁

3.30KW一體式充電樁

4.60kw充電樁

三、產(chǎn)品功能

1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動控制等。

2）智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺。

3）云平臺：具備連接云平臺的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。

4）保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。

5）遠(yuǎn)程升級：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進(jìn)行升級。

6）材質(zhì)可靠：保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

7）適配車型：滿足國標(biāo)充電接口，適配所有符合GB/T 20234.2-2015國標(biāo)的電動汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。

8）資產(chǎn)**：產(chǎn)品全部由中國平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的**。

綜上所述，可以看出來，在電動汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)中，要考慮的因素較多，設(shè)計(jì)要求也更加高，對智能充電樁的要求也比較嚴(yán)格，因此在設(shè)計(jì)智能充電樁的時候，需要對智能充電樁的連接方式、接口設(shè)計(jì)、問題處理等都要進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，讓智能充電樁的設(shè)計(jì)可以更好的服務(wù)于客戶。

電動汽車充電的方法

電動汽車充電的方法主要有交流充電、直流充電。直流充電不只是大型的公共汽車，在很多停車場地都會使用，同時具備交流、直流兩種充電樁，直流充電樁相對于交流更適用于大型車的快速充電。

（1）交流充電。使用220 V，380 V交流式充電電源，推動了電動汽車多功能車載濾波電路、三相整流橋等充電設(shè)施的發(fā)展，能夠?qū)﹄妱悠嚨亩坞姵剡M(jìn)行實(shí)時、**充電，耗費(fèi)時間較短，功率較高，被廣泛應(yīng)用在小型電動汽車上。

（2）直流充電。借助地皮表面的電源，對電動汽車的二次電池（蓄電池）實(shí)施充電行為。與交流充電方式不同，直流充電并不需要二次電池進(jìn)行作用，充電時間較快，被廣泛應(yīng)用于大型的電動汽車以及電動汽車快充